石家庄国际陆港作为陆港型国家物流枢纽，正加快构建国际化、高能级陆港物流体系。
022024年，石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列，同比增长超过30.7%。
03目前，石家庄国际陆港已构建起“四向八通道”的进出境格局，辐射50多个国家和地区。
04其中，战略性新兴产业出口占比超过50%，成为京津冀融入共建“一带一路”的重要引擎。
05除此之外，石家庄国际陆港已实现中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加，降低国际贸易运行成本。
中国日报网1月6日电（记者 张余）2025年1月4日，《中国日报》第5版头条刊发报道Land port to elevate logistics abilities。文章介绍了石家庄国际陆港作为陆港型国家物流枢纽，不断织密国际线路网络，提升其国际多式联运业务类型和服务能力，加快构建国际化、高能级陆港物流体系，继续推进中欧班列高效率、高质量、高水平运营3377体育平台，让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。
在蓬勃发展的中欧班列业务推动下，位于河北省石家庄的国际陆港正着力提升国际多式联运业务类型和服务能力，加快构建国际化、高能级陆港物流体系，继续推进中欧班列高效率、高质量、高水平运营。
石家庄国际陆港总经理刘金朋表示：“作为陆港型国家物流枢纽，石家庄国际陆港不断织密国际线路网络”。
据刘金朋介绍，2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列，同比增长超过30.7%，开行量继续稳居京津冀首位，作为京津冀核心国际陆港的地位愈加巩固。
据1月3日国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会介绍，全国范围内，中欧班列累计开行已突破10万列 。
中欧班列自2011年开始运行，是连接中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
像石家庄国际陆港这样的内陆港是位于内陆地区的重要交通枢纽，对促进内陆地区与国际市场物流和贸易发挥着重要作用。
2025年1月1日3377体育平台，新年第一天，一列装载有机械设备、日用百货的中欧班列从石家庄国际陆港驶出开往莫斯科。这是2025年石家庄国际陆港开出的首列中欧班列。
已经在陆港工作4年的场站调度人员崔子良难掩激动心情。在他看来，这里的班列开行越来越密，集装箱越来越多，商品种类越来越丰富。
石家庄国际陆港总经理刘金朋介绍，2024年国际陆港取得了一系列成就，如开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列，首发京津冀跨里海中欧班列，在匈牙利、塞尔维亚等亚欧大陆枢纽节点布局建设海外集结中心等。
目前，石家庄国际陆港已构建起“四向八通道”的进出境格局，开辟的18条国际线路，辐射俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国3377体育平台、法国、芬兰、中亚、东盟等50多个国家和地区。
在通过中欧班列出口的商品中，战略性新兴产业出口占比超过50%，成为京津冀融入共建“一带一路”，畅通国内国际双循环和稳链保链、补链强链的开放前沿和重要引擎。
“陆港枢纽功能显著增强，不只是物流的连接、贸易的畅通，更有功能的突破和服务的提升。”刘金朋说。
刘金朋表示，石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加，有力推动国际贸易运行成本持续降低，不仅给进出口企业带来便捷和实惠，也拓展了国际陆港发展新空间。